フォークリフトを検討の前に

中世の産業革命等の影響によって工業は徐々に発展していった。
その結果、産業が世界規模で展開されていき、より早くかつ効果的な流通が求めできた。
その点で、動力を備えているフォークリフトは、より円滑な荷物の積み下ろしを可能にし、流通のニーズに応えることが可能な荷役作業車と位置付けすることができる。
今日、様々な場面で使用されているフォークリフトだが、ではその歴史というものはどのようなものなのでしょうか？

フォークリフトは１９２０年代にエールやクラークなどの複数の企業によって開発された。
その後、大手自動車メーカーの新規参入によって改良、市場拡大が進みる。
現在では国内の主要フォークリフトメーカーと海外メーカーの数を合計すると数十社にものぼるなど、今もなお広がり続けるフォークリフト市場。
国内でもなんと年間１４万台以上も生産される巨大な市場にまで成長した。
さらに近年では喜ばしいことに日本製のフォークリフトが国内外問わずユーザーから非常に高い評価を受けているのである。

その日本でのフォークリフトの始まりは今から６０年ほど前の昭和１４年で、当時、官営の八幡製鉄所でのバッテリータイプフォークリフトと言われている。
当時は戦時中であり、外国語の使用が禁止されていたため、「腕昇降傾斜型蓄電池運搬車」と日本語で表現されていた。
日本語にするとこんなに硬い表現になってしまうんですね・・・。
また、今日において数多く使用されているエンジンタイプは、昭和３０年代の中頃に開発、製品化されたものといわれている。